日本「產經新聞」報道，中國與日本於去年6月達成共同開發東海油田的共識，但昨天傳出，中國在應維持現狀的（木堅）油田（中國稱天外天）有新開挖的情形。

        報道指，中日兩國於去年6月達成共識，翌檜（中國稱龍井油田）附近共同開發，白樺（中國稱春曉）油田由日本出資。（木堅）油田及翌檜油田的主體楠（中國稱斷橋）油田雖未達成共同開發的共識，但應維持現狀，繼續協商。不過，昨天傳出，中國已單方面在開挖（木堅）油田。

        日方懷疑，中方已完成在該油田的鑽探，甚至很可能已進入量產階段。

        報道指，去年7月上旬，日本海上自衛隊的P3C反潛機掌握到（木堅）油田的平台周邊海域呈現褐色、濁濁的模樣。之後，變色的海域面積擴大，海面也出現嚴重冒泡的情況。

        日本防衛省在掌握情況後，立刻將此情報通知外務省及資源能源廳等相關單位。

        日方分析，中方可能在去年7月左右利用油管和鑽探工具開始在（木堅）油田鑽探，作業時間最短也有一個月左右，之後撤去油管，完成鑽探，開始開採石油與天然氣。

        （木堅）油田與中國稱為春曉、平湖的兩座油田輸油管是相連的，可一同將油送至中國。（木堅）油田在2005年以後，曾被確認開發油田平台的煙囪冒出火焰。

        去年6月該平台上堆有多條油管，10月左右這些油管已被撤除。在油管撤除前後，（木堅）油田的煙囪冒出的火焰規模更大，顏色由淡黃色變成橘色。日方分析中方可能是在該油田直接吸油使其燃燒。

        日方認為中方在（木堅）油田的開發違反中日兩國共識，因此提出抗議。但反被中方抗議說，日本派P3C反潛機進行監視是「妨礙的行為」。

        有關東海油田問題，約10年前中國在平湖油田開始量產。白樺（中國稱春曉）油田從2005年8月開始鑽探，但後來中斷。

        日本政府探查的結果，白樺、楠、翌檜油田地底構造與日本所主張專屬經濟海域的境界線「中日中間線」位於日方的部分是相連的，「木堅」油田與此「中日中間線」相連的可能性高。日本政府於2005年8月，給予日本帝國石油公司開挖該中間線日方海域的權限，但未進行試挖。

        有關東海油田開發的問題，2004年6月，日方發現中方在中日中間線附近開發油田，因此提出抗議。該年10月中日開始進行局長級的協商。

        有關牽涉到主權專屬經濟海域的界線問題，日方主張兩國海岸線等距離的中間線，但中方主張到琉球群島的西側、大陸棚東端的「琉球海溝」。雙方看法對峙。

        去年6月，中日雙方先擱置劃定境界的爭議，達成共識，表示為了能早日共同開發（木堅）、楠、翌檜等油田，要繼續協商。但這項共識達成之後，至今尚未再開會協商。