港鐵康城站預計年中通車，屆時來往寶琳與北角的列車，繁忙時間每小時將會減少四班。

        港鐵康城站通車後，繁忙時間將軍澳列車將會由每2分40秒一班，加密至2分30秒一班。但實際上途經寶琳與坑口的列車會減少，會由每小時22班，減至18班，由寶琳開出首三班列車，每隔2分半鐘有一班，但第四班車是由康城站開出，至第五班才會再由寶琳開出，結果寶琳及坑口的乘客可以等大約5分鐘才能上車。

        港鐵解釋，現時由寶琳開出的列車，仍未「爆滿」，有空間讓乘客上車。但有立法會議員不認同。

        港鐵又指，將會增派200名員工指示乘客上車，令車廂均衡分佈，亦有人潮管制措施。

        至於可否再加密班次，港鐵表示，2分30秒一班已經是現時的上限。發言人表示，若要將班次加密，亦非於一兩年內可以做到的事情，因為涉及不同的隧道，不同的軌道，要重新建造，或者整個系統重新設計。

        議員要求港鐵提交詳細的乘客數據，下次開會再跟進。