(澳洲 )(本報坎培拉訊)本地入口商已開始將兩款中國長城(GREAT WALL)汽車製造廠製造的馱馬小型工程車運來澳洲，這將成為在澳洲出售的第一部中國品牌汽車，預期最快今年中透過代理商出售。

         「澳洲人報」昨日報道，澳洲將有約50家代理商獲得長城牌汽車的銷售權，首先代售兩款汽車，初步訂價不會超過2萬元。

         私營的汽車入口商ATECO AUTOMOTIVE預期一個月可售出數百部新車，雙方的首份合約為期4年。

         ATECO董事總經理侯爾(RIC HULL)說，有關型號在中國被稱為風駿和賽鈴(WINGLE AND SAILOR)，在澳洲會有英文名，這只是中國汽車入口的第一批。他說，為了選擇中國汽車製造商，該公司先後派人往中國廿餘次，把最後入圍名單篩選剩兩個，即為最近的北京奧運提供車輛的長城及奇瑞(CHERY)。他指出，選擇奇瑞的主要原因是它是中國最大的私營汽車企業，而最終鎖定長城，是喜歡它的產品及對公司的運作滿意。

         長城的廠址設在保定，在北京以南，已向亞洲、歐洲、非洲及東歐的120個國家及地區輸出汽車。

         長城的小型工程車原定去年底前便在澳發售，但當時澳匯剛好下挫，ATECO唯有將計畫押後。目前澳匯已回升。

         ATECO主管姬治敦(NEVILLE CRICHTON)說，中國汽車業具雄心壯志，但講求實際，它們希望最終成為世界第一，就像目前中國出產的家用電器及電視機一樣，在全球市場佔有率甚高，但它們也關心產品賣向哪處，以及要多少時間才可在當地成為「一哥」。

         姬治敦對中國工業及基建的步伐印象甚深，因每趟到中國去，都發現有重大改進，不論是道路、工廠及寫字樓。

         侯爾說，早前令到中國汽車不能進入歐陸市場的安全防撞問題目前已解決，使長城汽車的安全達到世界標準。

         報道稱，長城將是首個在澳銷售的中國汽車品牌，但非首部中國製造的汽車，近年福士(VOLKSWAGEN)已進口一些中國製POLO小房車在澳發售，作為試驗。(陳)