屯門至赤�P角連接路道路工程今天刊憲，建議建造新路連接新界西北部和大嶼山北部，配合未來交通需求，並作為現有北大嶼山公路之外，接通香港國際機場的替代通道。

        工程包括：建造長約5公里的雙程雙線分隔行車隧道，連接屯門及機場東北面的擬建港珠澳大橋香港口岸；以及建造長約1.6公里的跨海雙程雙線分隔高架行車道，連接擬建口岸、北大嶼山公路和相關支路。

        其他部分涉及建造4.2公里海堤，和填平政府前濱及／或海床，以闢拓約35.6公頃土地，建造擬建屯門至赤�P角連接路和相關隧道出入口、建築物、行車道、行人路和中央分隔帶／安全島，以及相關附屬工程。

        政府前濱及海床將受影響或被填平，以建造行車隧道和海堤，並為高架行車道進行地基工程；屯門龍富路及龍門路的部分路段，以及大嶼山北大嶼山公路及翔東路的部分路段，將作修改，並重新定線。

        部分現有行車道、行人路、單車徑、美化市容地帶及中央分隔帶／安全島，將永久或暫時封閉、拆卸、重建並修改。

        工程計劃2010年展開，2016年竣工。市民可在中西區、屯門及離島民政事務處，東涌、梅窩及長洲分處諮詢服務中心，以及屯門或離島地政處，查閱圖則及計劃。

        任何人士擬反對該項工程或其使用，或同時反對兩者，須於10月20日或之前，把反對書寄交花園道美利大廈16樓，運輸及房屋局局長辦事處。