多倫多港務局年會 多人對罵場面火爆 |
| 2009-09-05 (05:16) |
  (多倫多 )(綜合報道)多倫多港務局周四舉行年會時，董事會遭人指責修改有關波特航空公司違反宵禁協議的記錄。 2008年9月18日晚上11時後，波特一架班機不理會轉往皮爾遜國際機場的建議，在塔台無人值班的情況下著陸，引起中央島居民關切。 加拿大有逾700個機場，其中41個機場設有塔臺，所以沒有航空管制員工作不足為奇。不過中央島在11時後實施宵禁，波特航空公司違反協議要罰款5,000元，卻又因為還在審查中，只是記帳了事。 市議員沃恩(Mark Vaughan)跟反對中央島機場人士帶頭發難質問，董事會記錄為何被修改，港務局局長麥昆(Mark McQueen)事後告訴記者，初稿雜亂所以刪除部分內容。他強調，2008年會議記錄已在6月批准，合理地反映事實。但剛剛在上個月任滿的前董事雷德(Doug Reid)說，他是商學院教授，從未聽說董事會重寫會議記錄。 會議記錄只是年會的火爆問題之一，例如反對機場人士便大喊，中央島有宵禁，應該遵守。根據協議，機場作業時間是早上6時45分到晚上11時。但居民指責，8月就有兩次班機在宵禁後著陸。波特航空公司行政總裁迪露斯(Robert Deluce)說，他不知道2008年9月18日的詳情，但難免有特別情況而無法符合規定，並相信只是少數的例外。 年會還討論了安全、利益衝突、人行隧道及機場改名等問題。董事華森(Colin Watson)被指責在去年表決500萬元渡輪案時未迴避利益衝突，因為他是迪露斯的朋友，而渡輪主要是服務波特航空的乘客。華森說，他只是跟迪露斯住在同一條街，曾跟迪露斯打高爾夫球，並在社交場合碰面。聯邦操守專員已駁回有關指稱，但反對機場組織Community Air的伊萊爾(Brian Iler)質問華森是否威脅過另一名董事韓利(Christopher Henley)，兩人因而展開罵戰。資料來源：星報 |
