加拿大運輸部資助 冀減意外發生 魁大研究臥軌自殺及對策 |
| 2010-05-03 (05:13) |
  (多倫多 )(綜合報道)魁 北克大學正在研究臥軌自殺行為的因素及影響。是項研究由加拿大運輸部資助，並與鐵路當局及Teamsters的鐵路工會共同進行。 研究會由該大學的自殺及安樂死研究介入中心(Centre for Research and Intervention on Suicide and Euthanasia)、鐵路公司、及Operation Lifesaver合作，並向火車員工致函，收集他們在這類路軌意外中的回憶。 Operation Lifesaver的狄多達(Dan Di Tota)表示：「我們希望對這類自殺事件增加認識，希望能減少意外發生。」Operation Lifesaver在20年前成立，是個公私合作組織，包括加拿大運輸部、警方、加拿大鐵路協會(Railway Association of Canada)、各大鐵路公司等。宗旨是要減少火車軌意外、阻止人們橫過路軌。 員工目睹意外 身心皆傷 加拿大國家鐵路(CN Rail)總警司Stephen Covey在本周的火車安全周(Rail Safety Week)矢言，要將路軌意外事件減至最低。這現象雖然原因未明，但是，對火車員工來說，目睹一次意外，足令身心受到創傷。 64歲火車司機萬戈林(Colin Mann)在家中接受電話訪問時，對一次路軌意外，記憶深刻。 他駕駛的火車正在以時速110公里南行，天將發白，他和售票員均看見路軌間似乎有一張白卡紙。萬戈林說：「然後他坐起來。我們狂按響號，不約而同說：『有人在路軌上，不好了。』我們將火車緊急剎車，火車仍然往他輾過去。」萬戈林肯定這是宗自殺案，但不肯定其他的意外也屬自殺。 去年共有256宗火車路軌意外事件，71人死亡，36人重傷。 狄多達稱，很多員工在意外發生後，不願繼續上班；那些願意繼續上班的，每天都要路經意外現場。有時候，死者家人會在現場放置物品，包括遺照，憑弔死者。 萬戈林說，每逢有人有路軌附近流連，他便會提高警覺。他說，如有人在路軌附近躑躅，猜測他的企圖是自然不過的事。 研究分為四階段，即評估死亡個案的頻密度、研究意外及死亡的後遺症、研究對策、最後測試。 狄多達表示，希望報告書可在年底完成。 資料來源：加通社 |
