(三藩市 )(本報東灣訊)東灣公車(AC Transit)的巴士乘客，今年兩次因削減服務而受到影響。但周三批准的第三輪削減可能最嚴重。

        面對1890萬元的赤字，並捲入了一個與司機工會的勞資糾紛的東灣公車，決定取消大多數周末和夜間服務，一年將節省 1110萬元。

        董事會周三晚上在屋崙市中心的總部，一致通過批准本月初公布的削減服務計劃。最新的削減服務將在12月開始，平均一年減少百分之十九的服務。東灣公車系統的職員說，削減服務是不可避免的，因為代表1750名司機和技工的聯合公交工會 192分會，不肯同意一個削減工資的計劃。

        「在衰退的經濟加上從州政府和聯邦政府流失的資金以及我們的巴士司機工會 領袖拒絕合同的談判妥協，東灣公車已經在一個非常困難的財政狀況裡。」 臨時總經理金瑪麗（Mary King）說。「十月份東灣公車的第50周年將不會慶祝。在目前的情況下，我們必須採取痛苦的措施，以確保我們都是在未來50年都可運作。」

        但工會方面稱，東灣公車局並未考慮他們談判嘗試節省成本的計劃，堅持自己的方案是唯一可以接受的解決辦法。「因此，他們把後果由乘客去承受」一位工會發言人喬蘭克(Jeff Gillenkirk)說。

        今年七月，經過六個月的談判未能談妥合同，東灣公車局的董事會投票執行一套工作條件，保留工資和福利，但改變班期措施，包括支付加班費和分班。東灣公車職員估計，每年可節省1570萬元。但工會走上法庭，並贏得了兩場勝利，說服法官下令強制仲裁來解決勞資糾紛，並推翻施加的工作規則。東灣公車的職員一直遵守這些決定，但同時裁決提出上訴。現在仲裁正在進行。

        根據核准的削減計劃，東灣公車將削除39條周末路線，只保留最繁忙線路，原來的周末路線有56條。六個通宵路線的其中四個將被淘汰。董事會推遲對輔助客運服務、上門接送和對老人及殘疾人服務的外判作出決定。