(三藩市 )(本報記者鄭琳嘯三藩市報道)逾百華裔居民和社區領袖聚集在三藩市市府門前，大聲呼籲支持中央地鐵工程，市參事會土地使用及經濟發展委員會也在周一批准一項安置地鐵拆遷住戶和商戶的計劃。只是，負責中央地鐵工程的三藩市交通局（SFMTA）需要在明年2月之前籌措至少1.37億元款項，去確保工程可獲得餘下近9億元的聯邦撥款，市參事會主席邱信福表示他們會盡全力找到款項，確保工程順利進行。

        邱信福指出，中央地鐵工程是一代人僅遇一次的項目。

        這個16億元、全長1.7哩，將從4街夾King街的T線街車開始沿4街、通過市德頓（Stockton）街將華埠與市中心連起來，預計在2018年竣工通車。在星期一的市參事會土地使用及經濟發展委員會開會後，他們也批准了因為地鐵車站而要搬離的18個單位住客及商戶的拆遷計劃。邱信福指出，這個計劃應該成為全國的楷模，讓租戶和小商業者都有一個可持續的解決方案在此地安居樂業。

        這18個單位裡面，有19個散房家庭，將會被安置在金融區內一間新建公寓樓，維持原本的租金水平。

        只不過與此同時，交通局也要與時間競賽，因為聯邦政府雖已答應提供9億4200萬的撥款並已經提供了7200萬元的資金，但要確保余款到位，交通局需要籌措至少1億3700萬元才能完成自負部分。

        三藩市縣交通局的主席、市參事莫卡利米（Ross Mirkarimi）說，關注事件進展，希望一切順利確保獲得聯邦運輸部（FTA）的撥款。而根據負責此事的交通局官員表示，他們打算向加州兩大公共運輸公債尋求款項，包括高速鐵路公債案等。

        至於灣區大都會委員會（MTC）發言人就對《三藩市紀事報》稱，中央地鐵的情況並非不尋常或者難以解決，在任何大型基建工程裡面，都可能遭遇一些短暫的資金困難如同捷運系統的Warm Spring延伸工程，就曾經兩次修改經費計劃。MTC沒有作出撥款資助中央地鐵工程的承諾，但表示會與交通局衷誠合作，確保中央地鐵工程會完成。

        而在星期一中午市府門前的集會上，很多華裔居民也紛紛趕來表示對高鐵的大力支持。華人進步會主任譚大元代表本地居民發表感言。市長紐森則說，三藩市和社區已經攜手合作多年以贏得來自聯邦政府的支持，中央地鐵工程已進行到這個階段，絕不會把時鐘倒撥。他並強調，來自聯邦的億萬元資金和這項工程產生的工作機會，將會為三藩市創造經濟發展的未來。