港珠澳大橋環境評估的上訴官司，今日在高等法院展開聆訊。提出上訴的政府一方指出，有關的環評報告，已經交代興建港珠澳大橋前的空氣質素狀況和預測通車後的情況。

        當初入稟挑戰報告的東涌市民，今早並未有出庭，由律師代表。高等法院早前裁定，環保署接納港珠澳大橋香港段的環評報告不符合環評條例。代表環保署上訴的大律師余若海陳詞時表示，原審判決要求，比較進行與不進行工程對未來環境影響的分別，是十分難做到，因為涉及很多不同估算。

        上訴庭法官質疑，今次大橋工程是否要進行獨立環評報告，余若海就指出，法例沒有規定一定要做，環保署長是按個別工程的情況作出決定，在今次個案便決定毋須進行獨立環評。

        案件涉及港珠澳大橋兩份環評報告，環保署於09年10月批核報告內容，同年11月發出環境許可證。高等法院今年4月裁定，由於環評報告未有做基線評估，要被推翻。環保署不服，並表示判決會對今後的環評，及《環境影響評估條例》的執行原則，有重大影響，決定上訴。