(多倫多 )(加通社渥太華電)渥太華市公共交通系統因為工會成員罷工而陷入癱瘓，聯邦政府決定強迫罷工人員就合約投票，即使勞資雙方無法達成協議，政府亦會要求部份巴士司機復工。

        當大批準備周三參加除夕派對的市民，要為尋找交通工具大傷腦筋之際，聯邦勞工部長安布絲下令加拿大工業關係局(Canada Industrial Relations Board)就渥太華市最新一份合約建議，要工會成員在監督下進行投票。

        安布絲在聲明中表示：「關注民眾沒有其他代步的交通工具，尤其是耆老們，所以決定讓談判單位的僱員，對收到僱主提出的條件可以有機會表示接納或反對。」

        不滿更次安排引發罷工

        聯合交通工會(Amalgamated Transit Union)279地區分會成員，不滿意司機更次安排由12月10日起罷工至今。據悉，OC Transpo的2,300名罷工僱員中受班次問題影響的僅200人左右，但工會已表明，必須將問題在談判桌上解決，才會結束罷工行動。

        渥太華市政府想修改班次系統，讓資深司機可以選擇他們想行走的路線，聲稱此舉將讓司機有更多經安排的休息時間，極大機會能夠節省納稅人數以百萬元計金錢。

        談判在平安夜破裂，工會曾經表示，不會知會各會員有關投票事宜，因為該做法未能妥善解決工會最關注的問題。

        勞工部長要求儘快安排投票

        勞工部長要求工業關係局儘快安排投票事宜。市政府發言人表示，預期會在1月9日或之前進行投票。

        她同時要求該局決定市內部份抑或全部集體運輸系統，是否指定為必須服務，當中以安全為最關鍵因素。安布絲聲稱在仔細考慮公眾安全問題後，已要求該局檢視勞資雙方現有的保養協議，確保公共保健和安全問題沒有受到危害。

        根據安布絲辦公室的聲明所示，工業關係局1999年成立，是一個獨立的准司法仲裁庭，有權確定、修訂或取消現行協議，同時發出其認為恰當的命令。

        工會會長科爾內耶(Andre Cornellier)表示感到極度失望，因為工業部長今次的決定，是前所未有地損害了勞工運動。他對《渥太華太陽報》表示，工會成員將繼續反對渥太華市府所採取的強制手段伎倆。

        渥京市長冀工會接納合約

        渥太華市長奧拜恩則很有信心罷工的巴士司機、機械員和調度員會接納建議。他在新聞發布會上表示，當大部份工會成員看過該份建議後，將會極感興趣。市府曾建議3年內加薪7.25%，另加例假以及市府所稱的2,500元生產效益花紅。

        安布絲在下令要進行投票時，特別提到當前急務是要令工會和市府重返談判桌，聲稱哪是解決問題的最快做法。

        奧拜恩強調，在投票前，不會就合約事進行任何談判事宜。