(溫哥華 )(加通社電毋須用汽油發動的電機車(Electric Scooters)逐漸成為市內交通趨勢，此類環保車輛的經銷商在加拿大各地有如雨後春筍。

        專門設計、製造輕型電力車輛的溫哥華公司Greenwit Technologies總裁米洛希夫（Steve Miloshev)說，銷售量正在上升，跟兩年前大不相同。他從2003年起，通過E-Ride子公司行銷Motorino電機車，連鎖店網在去年擴大50%，估計卑詩及安省的25家連鎖店，在2008年銷售了1,000輛產品。

        米洛希夫最近首次送貨到美國東岸分銷，還計劃擴展加利福尼亞及佛羅里達兩州市場。他說，根據銷售情況，可以說已經形成趨勢。除了汽油價格昂貴及環保意識外，實用也是需求增加的原因，因為電機車可以避開繁忙交通，又比公共運輸工具更加便捷。

        運輸部門把時速不及32公里、行程50公里左右的電機車，列為動力補助單車，可以在單車專用道上行駛，而且不需駕駛執照，每輛售價介乎1,800至2,000元。

        摩托車及電單車行業議會(Motorcycle and Moped Industry Council)聯絡及公共關係主管法爾赫(Jo-Ann Farquhar)表示，電機車銷路明顯增加，方便、彈性、油價等，是主要原因。議會資料顯示，2007年6月至2008年6月間，電機車銷量激增22%。

        時速可達60公里

        溫哥華Ecodrive Technology Group設計的EVT牌電機車，不僅外形迷人，時速也高達60公里，每次充電可以行駛60公里，售價介乎3,700至5,000元。

        米洛希夫還指出，許多家庭放棄第二部車輛而選擇電機車後，除了方便外，還節省保險、停車、維修等費用。

        EVT跟Motorino兩種電機車都可以使用一般插座，每次充電大約是6至8仙。米洛希夫說，使用電機車每月大概只要兩元，而每兩年要更換電池，但只有15%的顧客把電機車作為主要交通工具，理由是行程有限。不過，在滿地可銷售EVT電單車的高德曼(David Goldmann)說，世事難得十全十美，但這種新科技有利環境，可以改變世界。