昂坪纜車車廂墜下事故專家委員會認為，纜車墜下是由於不當操作所引致；而事發當日所作的制動測試，是不必要也不應該進行的。

        委員會公布的調查結果顯示，2007年6月11日測試制動器時，纜車公司人員以手動操作取消兩組調節控制，導致纜車過急減速。

        車廂受本身的擺動及纜索過度擺動影響，被向上拋起，最後導致吊架上的滑輪部分脫軌。

        已局部脫軌的車廂被牽引纜拉�荂A夾住牽引纜的夾扣與裝置於塔頂的滑輪發生踫撞，導致滑輪和夾扣損毀。踫撞也導致吊架向上提升及脫離導軌，令車廂墮下。

        不過，委員會強調，昂坪纜車的設計符合現行的國際標準及守則；在纜車正常操作時，兩組制動器同時失靈的機會微乎其微。

        委員會建議，為纜車操作員及維修保養人員提供重溫課程，並為年檢的步驟及程序制訂指引，以及引進品質管理系統。