過橋費起死回生 商戶或可獲豁免 顧問委會修改MTA救亡計劃 |
2009-04-17 (05:15) |
(紐約 )(本報訊)據《紐約郵報》網站報道,由紐約州長委任,提出拯救大都會捷運局(MTA)15億元赤字財政危機的一個顧問委員會,15日修改了它的建議計劃,豁免部分人士繳付建議中的東河/哈林河橋樑收費,但對一些在曼哈頓區泊車與乘坐的士的人士卻要增收稅項與附加費。 由前MTA董事長拉維奇領導的這個委員會,去年12月公布一項如何為MTA增加新收入的方案,建議對現在免費的東河/哈林河橋樑收費,與在MTA服務地區設立新的薪資稅。 MTA董事局則在日前逕自通過一項財政預算,建議把地鐵/巴士/火車的車費與橋樑/隧道收費調加23%,與大幅刪減服務。 紐約州眾議院通過了一項類似的改良計劃版本,但計劃卻在州參議院觸礁,原因是部分民主黨議員反對。州議院未能對MTA救亡計劃達成協議,在上星期已休會放假,下周一(20日)才復會。 顧問委會主席拉維奇談及委員會修改的建議表示:「這項計劃希望獲得廣泛的支持,把困難盡可能地攤分,現在是要說老實話的時候了。」 拉維奇表示他希望修改過的建議會較容易獲得州議員們接受,新的建議包括:過橋費定額與地鐵車費看齊而非原先要求的與其他MTA主要橋樑/隧道相同,因為營商或看醫生需要過橋者可以免費等。 拉維奇表示,提出這些修改,是為因應對這項過橋費的關注,有些人認為新的過橋費會扼殺小商戶,因為這些小商戶要送貨,每天要過橋好幾次,也有些人是定期進出曼哈頓看醫生的。 新的建議也包括對非紐約市居民在曼哈頓使用長期停車場的人士,施加10%到20%的新稅,另對的士乘客徵收50仙附加費。
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