(三藩市 )(本報訊)美聯社引述聯邦運輸管理局（FTA）數據稱，三藩市公車局列車意外於2003年造成21名乘客受傷，到了2008年，人數增至70人，上個周末發生輕鐵意外造成48名乘客受傷，令今年迄今的受傷人數達到了68人。

         公車局發言人Judson True稱，當局對每一宗意外都十分重視，將採取一切措施改善安全，而所有受傷數字都會向聯邦政府上報。

         過去五年來三藩市輕鐵意外受傷人數與波士頓幾乎一模一樣，但比其他同類運行輕鐵的城市如聖地牙哥、達拉斯、聖路易斯和波特蘭稍高。

         對周末意外展開調查的全國交通安全委員會（NTSB）周三確認，發現意外不涉及列車煞車等機械或系統故障，正將調查集中到是否涉及人為疏忽。

         61歲的肇事司機格雷（Henry Gray）向委員會承認，意外發生前列車從隧道內趨近在隧道口的車站，他剛將列車由自動操控轉為手動操控，突然失去知覺。當局正對他的個人病史展開調查。

         意外發生在West Portal車站，一西向列車撞到了停在車站的另一列車，導致包括司機在內的四人嚴重受傷，截至周三有兩人仍然留醫，情況良好。

         根據調查，格雷將列車轉為手動操控後24秒便發生了意外，沒有跡象顯示他曾使用手動緊急煞車。

         三藩市輕鐵系統按規定在每部列車上安裝有監視錄影，應可攝下格蘭失去知覺的情況，但當局稱該肇事列車上沒有安裝錄影設備，只有車站上的錄影設備拍下了意外現場的畫面，但沒有格雷本人的畫面。

         三藩市交通局昨日已公布意外發生時的車站錄影片段，共有四個角度，清楚可見一列輕鐵從後撞上另一列停定了的輕鐵，衝擊力甚強。

         聯邦委員會稱，沒有跡象顯示使用手提電話對意外有任何影響，但當局仍按規定索要了格雷的手提電話通話紀錄。

         當局稱，格雷於1979年起擔任公車司機，於2007年轉任輕鐵列車司機，加州車管局資料顯示格雷的個人和商業駕駛執照沒有任何違規紀錄。

         當局本來禁止司機在車站以外將列車轉為手動操控，除非得到中央操控室人員允許，但三藩市公交工人工會主席稱，為保障列車準點，當局取消了該一規定。

         最近一次三藩市輕鐵發生導致乘客死亡的意外是在2000年，而自從2006年以來，三藩市纜車和輕鐵意外一共造成八名行人死亡。