(溫哥華 )(本報記者徐嘉銘報道)本地一家法拉利（Ferrari）車商稱，近年的顧客中，華人佔兩成，大都是講普通話的中國移民，而法拉利跑車雖然特別，但不會為車主開設訓練課程。修車廠東主及教車師傅則認為，車商有必要為新車主開設課程，或者新車主應該自費上專業課程，才能操控這類馬力大的跑車。

        溫市布拉德街（Burrard Street）一家法拉利車商銷售經理摩根斯特恩（Joel Morganstern）表示，一般來買法拉利的顧客中，華人約佔了超過20%，相較於10年前的5%，這幾年，華人的法拉利車主確有愈來愈多的趨勢。

        摩根斯特恩說：「這群華人顧客，以講普通話的居多，主要來自中國大陸，來自香港、講廣府話的比例較少，即使10年前的5%華人顧客，也是以講普通話居多。」

        摩根斯特恩指出，通常買法拉利的人，都有多年駕駛經驗，而且在別的地方駕駛過這型跑車，不需要特別為他們開設相關駕駛課程。

        新駕跑車宜先上課程

        「我愛我車」東主謝瑞林說，本地跑車的代理商通常會舉辦一些自費課程，例如保時捷（PORSCHE），就他所知，如果快到某種程度會有「甩尾」情況，新車主最好去上個課，知道如何操控。

        謝瑞林指出，開跑車沒有特權，也要遵守規則，與前車保持距離，像法拉利跑車，從時速100公里到完全剎停的距離是35米，如果沒有這樣的安全距離，就算性能再好，也會出事。

        他還提醒跑車車主，夏天轉秋天的時節最容易出車禍，因為天氣轉冷，輪胎抓地力變弱，但一般車主會不自覺地維持夏天的開車方式，這時，往往會狀況頻生。

        教車師傅李少強說，以前他在香港時，法拉利或林寶堅尼（Lamborghini）的代理商，是會給新車主上相關的駕駛課程，除了介紹車子性能外，也教如何控制車速，可算是一種好的售後服務。