(多倫多 )(加通社多倫多電)司機下次踩煞車時，應該問一問自己，知不知道自己車上的煞車片是哪一個國家製造？

        煞車片(又稱煞車皮、制動片)製造商ABS Friction Corp.行政總裁傑梅遜(Rick Jamieson)指出，加拿大未制訂更換剎車片的標準是大問題，因為有大量中國產品傾銷到此地。他說，政府將車禍歸咎於流動電話而立法管制，但問題也許是出自剎車片無法讓倒霉的駕駛人迅速停車。

        ABS有測試競爭產品的研究中心，傑梅遜斬釘截鐵地說，許多進口到加拿大的產品不安全，但沒有任何人關心。汽車的擋風玻璃有安全標準，但要讓車子停止的煞車裝置卻無標準。

        自行認證計劃

        歐洲對原裝及更換用的煞車系統都制訂規格標準，加拿大卻只用自行認證計劃(Self-Certification Program)處理重型卡車以外的煞車片。

        諸如煞車性能評估程序(Brake Effectiveness Evaluation Procedure，BEEP)可以向消費者提供保證，不過工業部轄下的加拿大標準議會(Standards Council of Canada)發言人拉波特(Denis Laporte)表示，議會無法強制產品通過實驗室測試。運輸部發言人科拉德(Eric Collard)證實，除了兒童座椅及輪胎外，政府未監管跟汽車有關的零件產品。

        生產用以固定摩擦物鋼片的Nucap Industries Inc.董事長亞貝斯曼(Ray Arbesman)說，公司測試的1,000個煞車片中，至少有6、7個會從鋼片分離，有些還起火。從中國或其他地區進口的煞車片外觀跟北美產品無異，但沒有人知道內部是甚麼東西。