(洛杉磯 )華婦在人行道上騎腳踏車遭開罰單，引出城市缺乏單車道(Bike Path)等建設缺失，州眾議員伍國慶關切，表明會深入了解。

        根據遭開罰單的翁姓婦人的說法，她於15日上午9時45分左右，如往常般騎腳踏車上課途中，就在嘉偉街(Garvey )與山谷大道(Valley)交通繁忙的大路口，遭到一名騎著機車的艾爾蒙地警員開罰單，理由是禁止在人行道上騎腳踏車，當時該條人行道尚未有行人，且對面與附近人行道上，還有許多騎腳踏車的拉丁裔移民，但並未拿到罰單。

        今年53歲的翁姓婦人，從中國廣州移民到美國，居住在艾爾蒙地已經有6年之久，害怕開車的她，選擇以腳踏車代步，每天跟多數其他艾爾蒙地居民一樣，騎腳踏車買菜購物辦事，由於大馬路車多，加上沒有腳踏車專用道，因此會在人行道上騎乘，戰戰競競地與行人共用步道。

        因此拿到交通罰單的翁姓婦人，由於語言能力有限，無法跟警員溝通，啞巴吃黃蓮接下這張從未聽聞的罰單，可能面臨上百美元的罰款，那晚翻來覆去睡不著覺，甚至感覺遭到員警的種族與語言歧視等不公平的對待。

        查詢汽車管理局(DMV)交通法規，發現在人行道上騎腳踏車確實是違法行為，經營交通學校的業者林文龍表示，在公共街道上，腳踏車與汽車駕駛人享有同等的權利與義務，有權與汽車駕駛人共用道路，但現實情況是對腳踏車騎乘者來說，比較危險，因此目前尚未聽聞有地方警局取締這類違規，甚至開出罰單的案例。

        根據記者實地查訪發現，艾爾蒙地確實腳踏車人口眾多，在嘉偉街與山谷大道這樣的繁忙路口，隨時都會看到腳踏車在馬路上與街道間穿梭，由於車流量太大，缺乏其他城市具備的單車專用道，所以多數人被迫選擇在人行道上騎乘，以保護自身的安全，因此形成腳踏車與行人共用人行道的特殊景象，多數人似乎也都有共識，騎乘時不會太快，而行人也會自發性地走在腳踏車旁邊。

        由於周五市政府例休，無法詢問到市政規劃部門的看法，但根據記者在官網上查詢發現，市政府早在2006年中旬進行市政檢討時就坦承，腳踏車人口眾多，但卻僅有少數幾條專用道，且多數集中在公園內的窘境，後來似乎因為預算問題，遲遲未能改善此情況。

        州眾議員伍國慶，轄區涵蓋柔似蜜市、阿罕布拉市、蒙特利公園市、聖蓋博市、聖瑪利諾市、艾爾蒙地、南艾爾蒙地等城市，其助理對此回應，將會深入了解，向警局與市府關切這個議題。

        此外，對於這名婦女的處境，台美律師協會會長吳志鴻建議，可準備陳述書(Declaration)與現場照片證據上法庭抗告，曾審理過各種案件的洛縣法官賽門(Milton J. Simon)也說，類似這種地方城市存在著建設缺失的案例，通常法官都會判被告勝訴，撤銷交通罰單。