港鐵公司現正擴大在港鐵系統測試既環保又具高能源效益的高亮度發光二極體作為車站及車廂照明。

        三列港鐵列車將安裝上由64個高亮度發光二極體晶片組成的照明裝置，而首列列車於本星期在荃灣�豆諵J服務，其餘兩列將於2009年6月前投入服務。

        另外，公司將會首次在車站測試高亮度發光二極體，這科技將會作為港鐵彩虹站日常照明，而預計安裝工程將會在2009年8月前完成。

        新改良的高亮度發光二極體預計只需使用傳統光管七成的電力，即節省百分之三十的能源，同時，預計它的壽命有五萬小時，較一般光管耐用三倍，故此可減少產生的廢物。而當一粒高亮度發光二極體晶片失效時，只需更換該晶片，從而可進一步減少廢物。

        港鐵公司於2006年首次在一卡列車測試高亮度發光二極體，而隨著科技的發展，改良後的高亮度發光二極體提升了可靠性，及其光線調較到更接近自然日光。