(多倫多 )(加通社多倫多電)加美2月份汽車銷路不濟，但德國汽車業市道則受惠於為消費者提供2,500歐元換新車的新計劃而上升。

        國際汽車製造商德國協會表示，2月期間有277,700名德國人登記購買新車輛，比一年前同期上升21%。

        加拿大同月的汽車銷量則下跌了28%，而美國方面的跌幅更高達41%。

        這個德國協會認為，市道改善的原因是德國政府推行了部分退款優惠措施，容許消費者在購買新車來取代車齡至少9年的舊車方面可以獲得超過4,000加元的款項。

        加拿大政府於1月底時也公布了汽車報廢計劃，除為消費者提供免費的公車乘車證，汽車共用計劃的會員籍之外，也為購買於2004年或以後出廠的汽車的人提供500元的退款優惠。

        不過，各省的優惠措施並不一致。只有紐賓士域省及愛德華王子島省提供部分退款優惠。安大略省、緬尼吐巴省及沙斯卡川省的居民只有300元現金的選擇。

        本國計劃不濟事

        業內顧問公司AutomotiveCompass總裁浦志祿(Bill Pochiluk)形容加拿大的計劃完全不足夠，而分析員德魯西(Dennis DesRosiers)也認為這計劃沒有用處。浦志祿說，這實際上是浪費納稅人的款項。他認為，諸如德國的計劃比政府的拯救計劃更能刺激汽車的銷路。

        北美車廠的困難重點是銷路下跌。

        然而，德魯西指出，德國的計劃也有問題。他喜歡日本的方法，就是採取嚴格的檢查計劃，因而每每逼使消費者購買新車。

        德國的計劃似乎能夠在短期內提高銷量，但大部分參與的人其實可能原本已計劃在不久的將來買新車。

        加拿大汽車製造商聯會主席南塔斯(Mark Nantais)則認為，就算這計劃只是令消費者提早換新車，這亦正是目前經濟所需要的東西。

        他表示，現時新車的零售市道實際上是墮崖，公司沒有收入來繼續營運。

        他補充稱，加拿大政府需要考慮推行與德國的計劃相似的直接及有效的報廢計劃。