(溫哥華 )(加通社溫哥華電)一個關乎2010年冬奧後勤支援的最重大問題——海天公路（Sea-to-Sky Highway）的交通措施，本周將有分曉，因為當局將於星期三發表冬奧總體運輸計劃。

        冬奧期間，長達126公里、連接溫哥華及威斯勒（Whistler）的海天公路，將負起運送數以萬計觀眾、運動員、奧運官員及傳媒的重任。

        海天公路是奧運策劃中最弱的一環，因為即使一宗小意外，就可能堵塞往來的交通數小時。去年的一次山石傾塌，公路就封閉了4天之久。

        在2002年競辦冬奧的競標書中，籌辦當局表示，在冬奧交通最繁忙時間，會考慮管制該公路的交通，只供當地居民及奧運當局使用。

        社區人士也關注到公路的使用權問題，例如在威斯勒以北的彭布頓（Pemberton），很多人在威斯勒工作，而且須要使用海天公路前往醫院或者其他地方去。

        此外，這條公路也是重要的商業運輸要道。農人貝克斯（John Beks）在每年2月至3月，須要使用海天公路，把數以噸計的馬鈴薯運往美國加州及華盛頓州。

        貝克斯說：「我要說的是，他們不能終止商業運輸，我們最多依照他們的限制行車。」

        冬奧籌委會畢竟要向公眾推銷它的總體運輸計劃，貝克斯表示，他對奧運的評價，就看這個總體運輸計劃。他說：「我覺得冬奧很好，但我不一定需要它。」