政府今日按《鐵路條例》規定在憲報刊登西港島線項目，該項目已獲行政長官會同行政會議批准進行。

        在當局多個積極規劃的鐵路項目中，西港島線是首獲落實的項目。在未來數年的建造期內，該項目將創造2500個職位，而在運作階段亦能提供2500個職位。

        西港島線是港鐵港島線的延線，由上環站起，終站位於堅尼地城，兩個中途站分別設於西營盤和香港大學附近。

        政府發言人表示，新鐵路線啟用後，往來堅尼地城與上環的三公里路程只需8分鐘，較現時乘搭路面交通工具在繁忙時間需15至25分鐘快捷得多。至於由堅尼地城至尖沙咀則只需14分鐘。西港島線運作四十年間，估計可帶來的經濟效益，包括可節省的時間，按2006年的價格，經扣除營運成本後約為440億元。

        由於西營盤和香港大學的車站將置於地底較深層，站內將設快速和載客量高的電梯，方便乘客由車站大堂進出西半山地區。

        西港島線所設的高載客量電梯和在非付費區內的行人通道，能方便市民取道西營盤車站或香港大學車站往來西半山與德輔道西一帶，有助減低路面交通的需求，對當區空氣質素亦有正面影響。

        西港島線作為新增的交通路線可縮短來往其他地區的時間，促進經濟活動和重建動力，令整個西區更具活力。