(多倫多 )(加通社多倫多電)汽車公司向安省及聯邦政府提交重整計劃以取得援助的期限即將在周二屆滿，加拿大汽車工人工會主席周六卻表示，跟佳士拿公司之間仍有重大歧見。

        劉溫查(Ken Lewenza)表示，勞工讓步事宜未能達成協議，部分要歸咎於奧巴馬總統預備在周一宣佈有關汽車業計劃，又牽涉到美國的多方面立場。

        工會的談判團隊周六在多倫多舉行兩場會議，向成員說明進展情況，周日要在溫莎舉行另一場會議。劉溫查接受加通社訪問時說，周六的會議上，眾人異口同聲要工會依據跟通用汽車達成的協議維持模式化談判。

        工會指出，參加周六會議者超過2,400人。勞資雙方的少數高層繼續在多倫多討論，劉溫查說，他相信雙方的談判隊伍在周六或周日較早時分還不會面對面工作。工會雖指示談判委員會成員準備隨時回談判桌，但一切要取決於高層對話結果，當前的目標是在周二前達成暫時性協議。

        佳士拿表示不接受工會跟通用達成的協議模式，劉溫查說，談判的重大障礙之一是，佳士拿特意忽視在加拿大作業可節省開支。

        加拿大佳士拿發言人高蒂埃(Mary Gauyhier)周六僅說，公司仍在跟工會討論，未評論劉溫查所提，佳士拿大股東Cerberus Capital、美國銀行或美國政府可能否決子公司談判團隊意見的說法。

        奧巴馬政府可能要求佳士拿及通用作更大讓步，換取額外的聯邦貸款。兩家公司已獲得174億美元貸款，但通用另要求166億美元，佳士拿也要增加50億美元。劉溫查說，美國國庫局及汽車工作小組直接向奧巴馬報告使得程序更加複雜，工會要跟佳士拿、戴姆勒(Daimler)、快意(Fiat)、私募基金、銀行打交道，每個人對多種問題各有主張，事情必然會延誤。