(三藩市 )(本報記者蕭慧三藩市報道)三藩市市參事會本已有超過7張必要票拒絕三藩市交通局（SFMTA）下財年的加價減服務預算案。但在前晚至昨日下午24小時之間，MTA願意作出更多讓步，以換取之前提出拒絕MTA預算案的市參事會主席邱信福，同意改變初衷。不過MTA提出的讓步中，各種加價方案基本不變，只有耆英、青少年及殘障人士的公車月票加價，將會推遲到明年5月執行，另外計劃將停車咪錶的收費時間，從晚上6點延長到晚上8點。

         自從上周三市參事預算委員會通過了建議市參事會拒絕MTA預算案後，事情前鬆後緊，在最後24小時解決問題。直到昨日下午，市參事會才臨時將拒絕MTA預算案的議題推遲4小時討論。市參事朱嘉文臨時代表市長紐森與邱信福等人談判，到昨日下午邱信福、朱嘉文、福特、市長紐森及其幕僚長等人才正式會面討論，市長同時向被視為流離票的市參事道夫蒂、麥斯威等人施加影響力。最終，邱信福、朱嘉文、道夫蒂、麥斯威、阿里奧圖皮雅、艾斯堡接受MTA修改過後的預算方案，同意擱置拒絕MTA預算案的動議。

         根據MTA新提出的方案，把查票員人數限制為60人，減少的人事開支節省250萬元；減少雇員薪酬開支300萬元；節約工具開支100萬元；減少280萬元爭議性最大的「報銷其他部門開支」（Work Order）；同時將咪錶收費時間延長到晚上8點，創造100萬元額外收入。

         福特解釋說，報銷其他部門的開支費用是他們有信心將可以減少的，而且主計官辦公室也正對MTA的報銷費用開支作核數。而MTA也即將與三藩市警察局簽署備忘錄，首次讓MTA可以清楚了解警察局為MTA提供的服務為何，有所監督。

         上述節約開支及額外收入相加後，令MTA額外「找到」1030萬元款項。其中125萬元將用於使耆英、青少年及殘障人士的優惠公車月票加價到20元方案，推遲到明年5月執行，而不是現計劃的明年1月。其他增加收費方案不變。

         剩下的800多萬元，MTA將會用於根據之前公布的「交通效率改善計劃」（TEP），對客流量大的路線加入投資改善，而客流量少的路線仍然會按照之前的計劃作出合併、改線等整合，以節省運營費用。

         邱信福對於MTA對預算案的讓步表示同意，對推遲執行耆英、青少年及殘障人士的公車月票執行、還有MTA將用超過800萬元改善路線服務等，表示讚賞，認為走向了正確的方向。朱嘉文指出，經過修改後，MTA的預算方案是一份負責任的預算案，雖然加價沒有人喜歡，但是不通過MTA的預算案將意味著更多通過市府一般基金資助的服務計劃將會繼續被削減。

         不過市參事坎帕斯等人就對此方案表示失望，認為MTA高達6600萬元的報銷其他部門的開支，即使再減少280萬元，數量仍然過於龐大，而平衡赤字的代價就是讓生活已經掙扎在溫飽邊緣的普通民眾百上加斤。