(溫哥華 )(本報記者報道)溫市甘比街（Cambie St.）一家受到加拿大線工程影響營業長達3 年的商店，周三獲卑詩最高法院判決勝訴，並且獲賠償60萬元。被告的大溫運輸聯網（TransLink）和加拿大線捷運公司（Canada Line Rapid Transit Inc.）則表示，可能提出上訴。有商會表示，本案的裁決結果，將對以集體訴訟方式索償的甘比街商戶團體，有正面影響（詳另文）。

        卑詩高院法官皮特菲爾德（Ian Pitfield）周三裁定，加拿大線的工程承包集團InTransitBC 、加拿大線捷運公司及大溫運輸聯網，採用成本較低的地面「邊掘邊蓋」（cut-and-cover）建築方式，對甘比街兩旁商店的經營造成滋擾，因此必須賠償原告的損失。

        打贏今次官司的Hazel & Co.孕婦服裝店老闆海斯（Susan Heyes）表示，當局放棄原本決定的地下鑽隧道方式，並且改用「邊掘邊蓋」方式時，沒有考慮沿線商戶的利益。她又說，很高興獲判勝訴，結果證明，公眾受到不公平對待時，絕不能啞忍。

        海斯的律師沃德（Cameron Ward）也表示，海斯4年來據理力爭，終於獲得回報。

        沃德在法庭審訊期間指出，「邊掘邊蓋」方式，挖洞的深度相等於六層樓高，過程中挖出大量砂石，則由運泥車運走，令到甘比街由東12街至英皇愛德華街（King Edward Ave.）之間的甘比村（Cambie Village）商業區塵土飛揚，交通也嚴重受阻，商戶生意一落千丈。

        加拿大線正研究上訴

        不過，卑詩高院同時裁定，沒有證據顯示，三級政府在事件中疏忽責任及作出不實表述和滋擾。「邊掘邊蓋」方式成本，比鑽隧道方式便宜4億元。

        卑詩省運輸廳長馮宜幹（Kevin Falcon）未有就今次判決置評。而加拿大線捷運公司的律師麥金托什（George MacIntosh）表明，正在深入研究有關的判決內容，目前不排除任何跟進行動方案。他說，在人口稠密的市區展開主要基建項目，一定會遇到很多困難和挑戰。