(多倫多 )(本報記者) 麥堅迪矢言至2020年，希望安省電動汽車的比例可以佔全省汽車總數的二十分之一，即每20輛在安省公路上行駛的汽車中，有一輛電力汽車。

        麥堅迪昨天在怡桃碧谷一間汽車銷售商宣佈這項計劃時指，這項計劃除鼓勵省民多採用節能汽車、保護環境之外，亦是幫助開拓安省的電動車市場，令本省成為全球環保車製造基地。

        根據麥堅迪昨天公布的計劃，凡在2010年7月1日之後購買充電式雙動能或電池動力汽車，可獲4000至10000元不等的回扣補助，補助的數額視汽車電池的蓄電力而定。麥堅迪稱，這將是加拿大各省乃至全球對環保汽車購買提供的最高額補助之一。

        除此之外，上述車型可獲發安省「綠色車牌」(green licence plate)。持有者可享受多項駕駛特權，包括即使在一人開車時，仍可使用HOV多乘客專用線(由2010年起，限時使用5年)，可使用政府或GO Train等機構在公共場所提供的汽車充電站(recharging station)，及在一些泊車地點享有綠牌專用車位等。

        「綠色車牌」有多項駕駛特權

        麥堅迪還宣佈省府公營機構所使用的汽車中，將添置500部電動汽車。至2020年，省府公營機構使用車輛中將有20%被替換成電動節能車。

        省府還承諾率先在省府下轄的公共泊車場及GO Train泊車場設立汽車充電裝置，並與私營機構合作在全省各地建立更多類似裝置，以供電動汽車補充能量。但對於究竟需要多少及如何完成設立這些裝置，才能滿足需要，省長麥堅迪及交通廳長布德利(Jim Bradley)均語焉不詳。

        安省目前對傳統型的雙動能車採取豁免銷售稅的政策，以刺激購買。安省交通廳媒體高級聯絡官尼可斯(Bob Nichols)昨天回應本報查詢時表示，對傳統的雙動能車(conventional hybrids)及「替代燃料」(Alternative Fuel)動力汽車豁免省銷售稅的政策，將在2010年7月1日安省實行合併銷售稅(harmonized sales tax)時同時廢止。

        尼可斯解釋說，這項政策在安省已執行8年。現實雙動能汽車在北美汽車市場已獲用戶廣泛接受，幾乎所有的汽車廠商都承諾會推出相應車種。省府現時是時候將激刺措施轉向鼓勵更新一代的充電式雙動能或電池驅動的車型進入市場。