(歐洲 )(本報訊)政府新近公布的大規模鐵路電氣化會令乘客得到更快速、可靠及潔淨鐵路服務，但鐵路公司表示並不會減低車費。

        由倫敦到史雲斯的路線會是自1991年來第一次鐵路電氣化，在電氣化後，其交通時間會減至19分鐘，而世界首條由利物蒲到曼城的城市間鐵路亦會電氣化，工程後可把交通時間由45分鐘縮短至30分鐘。

        英國中東部地區並沒有電氣化計劃。運輸部（DfT）發言人稱，現已考慮由倫敦到諾定咸及雪埠鐵路電氣化計劃，但最快也要到2017年才開始工程。電氣化計劃會於卡迪夫內閣會議內公布。

        相比起柴油鐵路，電氣化鐵路的價格和運作成本更便宜，亦可減少二氧化碳的排放。另外，損壞的情況也較少，火車速度也較快。

        計劃的11億鎊開支將由Network Rail借出，鐵路設施擁有人的債務並不在政府的資產負責表上。

        這項工程對專門鐵路承包商，如Balfour Beatty、德國Siemens及法國Colas也有好處，它們可透過35億鎊跨倫敦泰晤士聯線及9億鎊東倫敦線計劃受惠。Network Rail及其他火車營運商稱這計劃可減省成本，並表示支持。

        鐵路電氣化影響問與答

        問：鐵路電氣化對我有何影響？

        答：電氣化火車比柴油火車更耐用，而且也會較快速及舒適。

        問：會否有更多火車路線電氣化？

        答：英國只有33%火車已電氣化，現在有60%乘客使用電氣化火車，在計劃實施後，比率將升至67%。

        問:鐵路電氣化會不會令車費更便宜？

        答:車費的釐訂視乎鐵路公司的盈利和政府對火車旅遊的資助。

        由於現在政策旨在減少補助，故不會減低車費。

        但由於電氣化可減低整個鐵路系統的成本，故可間接幫納稅人省錢。