(紐約 )(本報記者陳帆紐約報道)華埠格蘭街修設單車徑以來，雖然受到不少單車族的歡迎，但卻引起多宗單車將行人撞成重傷的嚴重事故。單車徑的設置不斷引起社區居民、社區團體和周邊商家的怨聲再起。來自華埠社區多個機構代表、社區居民、市議員郭亞倫等近50人昨（21日）於格蘭街交勿街路口舉行集會，呼籲政府挪走單車徑。

         華埠格蘭街於去年10月底修設了單車徑，這原本是交通局的一番好意，希望提倡自行車交通，保障騎車者的安全。但單車徑設置以來，卻屢屢發生單車撞人事故，導致單車成為了交通事故的禍首。

         據統計，今年2月，一名華裔中年婦女在格蘭街被自行車從背後撞上，摔倒在地導致身上多處瘀傷，腦部並出現瘀血，出院後還需住入療養院治療。約在6月間，華埠人瑞中心的一名長者在格蘭街被一輛闖行紅燈的自行車撞倒，當場昏迷不醒，被送醫院。7月，一名閩籍林姓男子在格蘭街被一輛迎面而來的自行車撞到，身上出現多處軟組織受傷，並出現骨裂。

         市議員郭亞倫表示，交通局在格蘭街設置單車徑，並在道路中央設立泊車道，顯然沒有切實考慮到社區需要和格蘭街真實的交通狀況。多年以來，格蘭街上人車混行，交通混亂。然而在交通局對格蘭街進行改建後，變成了單車徑上人和自行車混行。街道中央設置的泊車道令格蘭街交通更加擁擠，一些較大型的貨車、救護車和消防車，無法拐彎通行，導致貨車無法為格蘭街商家送貨，救命救急的車輛無法以最快的速度駛達目的地。

        郭亞倫說，設置單車徑是鼓勵綠色交通的一件好事，但格蘭街的狹窄和擁擠顯然無法承受單車徑的設置。交通局當初進行設置時，未深入社區現場聽取意見，也沒有切實考慮社區需求和街道路況。郭亞倫表示，他已起草法案Intro1063，要求紐約市交通局在今後進行任何道路重要施工和改建時，必須經由一系列考察程序，充分聽取社區建議。他並呼籲交通局重新考慮格蘭街單車徑的設置，著手改善。

         中華公所主席于金山表示，小意大利區作為旅遊景點，華埠內又有多個老人中心、兒童陪護機構和學校，區內行人眾多。在格蘭街設立單車徑，無疑為騎車者排除了交通障礙，騎行更加暢快，但這卻增加了路上步行者的安全隱患。目前，紐約市未出台明確法規規範騎車者的行車，同時自行車者也不需要購買車險，這導致許多騎車者在路上橫衝直撞、騎行速度飛快、闖行紅燈等，常常造成自行車將行人撞成重傷的事故發生，卻由於自行車不用買保險而使受害人得不到賠償。交通局應在考慮行人安全的基礎上，設置單車徑，格蘭街的單車徑問題急需得到合理改善。