(紐約 )(本報記者王鏑紐約報道)經過此前一輪紛爭，耗資650萬的亞倫街走廊工程終於動土，駕駛者必須要留意當地的最新交通安排。這項工程是要把亞倫街目前每邊的三條行車道縮減為兩條，騰出更多空間擴大路心花園，並在每邊加入一條單車徑。另一方面，當中四個路口也會接駁一起，不能左轉，實行永久性封路。

         目前交通局人員已經在亞倫街上重劃了行車線，每邊三條行車道縮減為兩條，另工程人員也開鑿花槽，而史登頓街、布隆街、喜士打街、門羅街交界都放了橙紅色路障，準備把兩邊的路心花園連接一起，遍植花草，從此只供行人及單車族使用，車輛不能左轉，以提高行人過路安全。另一方面，交通局也會在堅尼路交界增加行人安全島，地蘭西街交界也不能左轉。

         根據第三社區委員會經理史蒂莎周三（19日）指出，交通局早就指出此工程在八月就會動工，但是他們須要在九月重回第三社區委員會進行報告。

         此事早前在第三社區委員會上發生爭議，有委員擔心把三條行車道縮成兩條以加入「單車徑」會使亞倫街變成格蘭街的翻版，但是也有不少社區機構支持這個方案，例如兩橋住戶委員會的Wilson S00、競選第一選區市議員一職的陳倩雯等，他們都指這個方案是多個機構自從2003年經過無數的會議收集民意而得出，亞倫街相對較闊，而且車流不多，不但不會出現擠塞，還可以帶來額外綠地，把各個路心花園接駁一起更有助加強行人安全。公園局曼哈頓局長卡斯佐（Bill Castro）後來親自到場陳述，他指目前政府預算時時刻刻都在變化，而且亞倫街／派街路心荒廢多年，如果今年不做不知以後又會如何，此事最終獲得第三社區委員會投票通過。