申訴專員公署公布調查報告，批評機電工程署監察升降機安全不力，曾經有承建商接獲10封警告信，機電署沒有再作出跟進，轉介紀律聆訊。機電署發言人表示，尊重申訴專員的意見，並同意報告內提出的改善建議。

        申訴專員公署認為，去年10月發生連串的升降機事故後，機電署僅加強巡查，不足以解決問題。

        申訴專員公署指出，政府不能單獨承擔責任，建議政府採取共同責任制度，由使用者監察。

        申訴專員公署高級調查主任李衛棠指出，機電署在2006及2007年這2年期間，曾經向一個承建商發出10封警告信，而當機電署發出3封警告信後，內部開始檢討是否需要對這個承建商進行紀律聆訊。不過，他們在考慮的過程中，負責的工程師未有將考慮結果向上司匯報，而這個個案其後亦沒有再跟進下去。

        申訴專員黎年表示，機電署制度鬆散，執法不嚴，執行監管升降機安全人士很多地方都未能多加留意。他強調，監管升降機的工作，不能只集中一個部門。

        公署又發現，在2005至2008年，平均每年有萬多宗過期35日都沒有提交檢驗升降機的個案，但在這4年內，機電署只發出了2份表格催促承建商檢驗升降機。

        申訴專員公署向機電署提出13項建議改善監管工作。機電署發言人表示，其中有6項機電署在過去7個月已經先後實施，其餘的7項改善措施正在制定中，並會在年底前推出。