(多倫多 )(綜合報道)加國會使航空公司環保規定跟美國、墨西哥一致，潘迪思未透露細節及宣佈時機，但暗示說，4月已宣佈汽車排氣規定會比照美國，接下來就是航空業的標準。

        聯合國的國際民航組織(International Civil Aviation Organization)周三起在滿地可召開會議，監管機構、製造商、政府官員將共商減少排氣事宜，12月在哥本哈根舉行的聯合國氣候變遷會議會繼續討論。

        北美標準應跟國際一致

        加拿大空運協會(Air Transport Association of Canada)的阿爾德(Les Aalders)表示，航空業著眼於中、長期的目標，中期的基準為2020年，長期為2050年，這是航空業的合理時限，因為飛機不僅昂貴，壽命也長，汽車每隔幾年就可淘汰，但飛機要分30年攤銷，是長期投資。

        代表230家航空公司的國際空運協會(International Air Transport Association)將在滿地可會議上提出的建議為，2020年前平均每年要將燃油效率提高1.5%，2020年起不再增加溫室效應氣體排放，並在2050年將排放量降低至2005年水準之半。

        阿爾德說，北美標準應該跟國際目標一致，否則對付氣候變遷的成效會打折扣。

        聯邦政府已開始諮詢加拿大航空業對於溫室效應氣體目標的意見，紀錄顯示，Jazz Air及加航在8月會見交通部官員，討論環境、國內外航空業環保政策及有關飛機排氣架構問題。

        Jazz Air及加航周二都拒絕接受加通社訪問。資料來源：加通社