頭條網 - 水牛城空難50人死飛行錄音公布大風雪墜機前機師談笑自若

(紐約 )(本報訊)據《紐約時報》網站報道，聯邦全國運輸安全局(NTSB)12日公布今年2月12日在紐約上州水牛城墜毀大陸航空公司通勤客機的飛行錄音，顯示該機從紐瓦克起飛到距離水牛城/尼亞加拉國際機場5哩的旅程中，機長與女副機長在閒談，開玩笑，打呵欠。但他們駕機的速度卻不夠快，無法保持航機在空中，航機最後墜毀民居，導致機上全部49人與地面1人死亡。

         紀錄曝露機師經驗水平與飛行中閒談的事件，引起各界關注航機安全標準與航空公司是否能監控機員訓練質素的問題。

         這個3407班航機的正機長馬文．任斯洛(47歲)與女副機長雷夢娜．蕭怡(24歲)在飛行中談到家庭、其他型號航機、一位愛開玩笑的德州航空控制員，與他們不喜歡在擠逼及天氣惡劣的東北地區飛行等。

        蕭怡還投訴頭疼，並問及是否可以提早下降，以便她的耳朵可以減壓。

         然後，蕭怡看到前機窗有冰片積累，又表示她不介意在升任正機長前獲得更多冰雪環境的經驗，但兩位機師卻沒有怎麼討論在冰雪中飛行的程序。

         在出事那天以上的結冰情況並不嚴重，這架飛機受到的影響也很少。

        在NTSB舉行3天聽證會的第1天(12日)，這項事實獲得清楚的報告。

         墜機原因很簡單，根據NTSB，機師在準備這架「Bombardier Dash 8 Q400型」航機著陸的27秒時間內，把著陸架放下與切斷動力，這架飛機的速度便從185浬(時速200哩以上)急跌為131浬，當一個警告系統發動後，機長卻採取了相反的回應動作，他把這架螺旋槳航機的機首拉高而非按低，造成航空動力停滯，這是因為速度與航機的角度減少了流過機翼上方的空氣，航機便不能上升。

         在準備著陸時，機長與副機長仍在談天說地。在非常匆忙地完成了一項著陸前行動清單檢查後，任斯洛便說：「開動！」但當他們知道出現麻煩——航機先拉高然後滾側時，兩人卻沒有再說話。

         任斯洛在航機墜毀20秒前說了一句「我的天」，然後是「我們掉下去了」。

         飛行錄音最後的說話是蕭怡說「我們……」，然後是一聲尖叫。

         該機的機長與副機長違反了聯邦民航署規定，航機飛行高度在1萬呎以下禁止無關飛行的談話，他們在報到工作前多個小時的行為也隱伏出事危險。

         任斯洛在出事前的晚上自佛州飛來紐瓦克，他在紐瓦克自由國際機場的機員休息室睡覺，公司規定機師在這裏是會被開除的，其他機員表示任斯洛曾說過在機場附近租地方睡覺，但他並沒有這樣做。

         副機師蕭怡則坐一班聯邦速遞公司(Fedex)的貨機從西岸華盛頓州飛往孟菲斯，再轉乘另一班貨機抵達紐瓦克，她都是坐在這兩班貨機的駕駛艙內。