(紐約 )(美聯社紐約23日電)美聯社記者發現，接送彭博市長的運動型多功能車(SUV)在全市各處停車後，很長時間都讓引擎空轉，繼續污染空氣。看到報道後，彭博對自己的司機下令：以後汽車停候，必須立即讓引擎熄火。

         彭博市長的發言人洛塞(Stu Loeser)23日說：「彭博市長看了美聯社的報道後，明確表示，行政當局在這方面必須作出表率。」洛塞說，應彭博多月前提出的要求，接送彭博的所有Chevrolet Suburbans汽車，都標上了「禁止引擎空轉(No Engine Idling)」的標誌。這種標誌從今年初就出現了。彭博年初簽署了法律，加強執行紐約市的《反引擎空轉法(anti-idling law)》，並承諾在全市範圍內加強執法，嚴禁違反這一已執行了38年的規定。

         美聯社記者上周在全市的一些地點進行了觀察，發現彭博的汽車安裝了「禁止引擎空轉」的標誌，但汽車在停泊後，至少有8次，空轉了10分鐘到1個多小時。

         紐約市的規定是，停車後引擎空轉不得超過3分鐘。彭博最近又把學校周圍停車後引擎空轉時間限制在1分鐘之內。但這些規定，在法律上本來不適用於彭博市長的運動型多功能車，因為市長的這些車屬於緊急用車。

         彭博已把自己當作解決氣候變化問題的領導人之一，他2008年尋求總統候選人資格時，就提出了這方面的主張。他於2007年宣布，到2030年時，希望把紐約市的碳污染減少30%。

         為了達到這一目標，彭博提出一個雄心勃勃的環境保護計劃，其中包括向曼哈頓擁擠街區汽車收取入城費、10年內在全市植樹100萬棵、全市的士使用環保車等。

         但是，市長卻沒有想到，他自己違反了他的環保計劃。他的運動型多功能車按規定可以合法空轉，又製造污染，又浪費汽油和錢。專家說，引擎空轉1個小時，可用掉半加侖到1加侖汽油。在相同的時間內，讓引擎空轉，比駕車導致的污染更為嚴重。