(多倫多 )(加通社滿地可電)加大航空(Air Canada；TSX代號：AC.B)與加拿大汽車工人工會(CAW)達成臨時協議後，將要與機師、飛行服務員展開另一輪艱苦的合約談判。

        周一開始，會員會就協議在滿地可投票，預料5,000名CAW會員會投票通過臨時協議。地方工會主席戴雅詩(Leslie Dias)周三接受訪問時表示，有信心協議可獲會員通過。

        有信心協議獲會員通過

        協議的詳情未有公開，但是內容有改變的部分包括在Aeroplan電話中心工作的僱員，及保留機場職位方面。

        Groupe Aeroplan(TSX代號：AER)表示，協議包括一項計劃，容許僱員轉到Aeroplan或者留在加航。在加航重整期間，Aeroplan被分拆出來。

        戴雅詩表示，臨時協議費時8個月才談妥，牽涉到十分困難的問題。她承認工會在協議中所得不多，但在機場職位方面得益較多。

        她說：「過程是有風險的，而工會能夠令工作繼續，這是十分重要的。」

        雙方達成協議，也令加航其他工會一時間措手不及，因為這些工會的合約到6月底便期滿，即將要與資方正式談判。

        代表近6,000名飛行服務員的工會稱，CAW的協議可以作為參考，但是每個工會情況都有不同。

        加拿大公務員工會(CUPE)的Air Canada Component副會長貝弗里奇(Nick Beveridge)表示，會員最關心的是工作條件及在2003年及2004年重整期間所作的讓步。而由於資方最近縮減載客能力而引起裁員，一些會員希望工會與資方談判。

        但他表示：「誰也不想大吵大嚷，為了想保留職位而令公司破產。我們希望公司業務蓬勃。不過，人人都有讀報紙，知道每日發生的事，應該現實一點，但是也有一些事務是工會要解決的。」

        加航機師協會會長威爾遜(Andy Wilson)稱，在加航的重整過程中，工會所作的讓步都被母公司ACE Aviation(TSX代號：ACE.A)在清盤過程中被股東拿去，令機師大感失望。他認為這筆款項應該留在加航作為發展之用。

        Research Capital Corp.的航空公司分析員卡法鋒(Jacques Kavafian)稱，雖然協議及早談妥，令人鼓舞，但是機師及飛行服務員的談判會十分艱巨，但他也指出：「從資方角度看，目前市場動盪，時候來得正好。」

        加航股價周三在多倫多交易所收報2.24元，跌20仙，或8.2%。