(多倫多 )(加通社多倫多電)經濟發展廳長拜仁特在周三表示，加拿大通用(GM Canada)雖然不要求安省提供緊急貸款，省方仍要設法保護岌岌可危的汽車業職位。

        安省及聯邦政府在去年12月承諾以40億元協助通用及佳士拿兩大汽車公司，但通用不再需要第一期的緊急銜接貸款，並預備下周向政府提交新計劃。拜仁特說，仍在談判省長及總理所宣佈的銜接貸款者是佳士拿，不是通用。至於兩公司提出可行轉型計劃後，給予財政援助的第二期措施並無變化。

        去年秋天開始談判時，拜仁特主張加拿大先伸出援手，以保護安省職位。但一直到美國援助方案公開後，加拿大才宣佈分別貸款30億元及10億元給加拿大通用及加拿大佳士拿。

        加拿大援助通用及佳士拿的方案分三階段撥款，原訂在12月29日撥出的第一期款項因兩公司要求而延後到1月中旬，通用隨後又表示，削支措施及其他機構融資使該公司暫時不必求助於人。

        破產威脅解除

        汽車公司的破產威脅解除後，不知省府的談判地位是否會弱化，拜仁特拒絕揣測新計劃會如何影響職位。他說，加拿大仍在跟美國協調，值得留意的是，加拿大業務關係汽車公司的利益，相信奧巴馬政府、加拿大及汽車業之間會有合理安排。

        通用的新計劃可能改變安省提供13億元援助的承諾，因為省長麥堅迪及總理哈珀當時都警告汽車公司應有能夠讓人接受的轉型計劃。

        加拿大汽車工人工會主席劉溫查(Ken Lewenza)說，他相信安省仍有機會保障職位，但談判過程不透明而欠缺資訊，令人感到挫折。工會決心參與解決方案，但未看到公司跟政府的協議前，不能做任何承諾。

        Center for Automotive Research主席科爾(David Cole)說，汽車業跟美國有關各方協議後，可能置加拿大於不顧。特別是工會同意保健護理安排後，加拿大的免費醫療制度就會喪失優勢。

        通用及佳士拿下周呈交政府的重整計劃關係重大，科爾說，兩公司要證明能夠長期競爭，會決定加拿大要製造或不製造哪些產品及零件，有些加拿大設施蒙受的風險可能超過先前宣佈的程度。

        通用在周二宣佈，視人員多寡、市場、計劃及預定情況，今年內要從全球裁減10,000名固定薪資僱員，未說明有關加拿大的細節。此外，該公司還要短暫減薪。

        佳士拿及通用要在2月17日及2月20日前，分別向美國及加拿大政府提交全球重整計劃。