(溫哥華 )(加通社渥太華電)聯邦和安省政府將向通用汽車加拿大公司和佳士拿加拿大公司提供40億元的權宜資助。同時警告兩大車廠和工人工會應該面對汽車業新的嚴酷現實。

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        資方要求工人作更大的讓步，遭到加拿大汽車工人工會（Canadian Auto Workers，簡稱CAW）的斷然拒絕。CAW主席劉溫查（Ken Lewenza）已經明確表示，勞方已經盡了自己的義務，汽車業的危機無法在談判桌上解決。

        稍早，美國總統奧巴馬已經向2大車廠發出最後通牒，表示在它們拿出更進取的、確保長期生存的重組計劃前，政府不會再給更多的經濟援助。如果無法拿出有效的重組計劃，它們將按法庭令進行破產重組。

        加國2級政府也效法美國發出一份同樣的聲明，但卻同意拿出去年12月承諾的40億元，以幫助它們度過難關。加國工業部長甘禮民（Tony Clement）表示，當局別無選擇，答應給佳士拿的10億元中的第一期2.5億元必須馬上撥出，否則它們「今天或明天就發不出薪水」。

        通用汽車要在5月底前重新提交一份新的重組計劃，包括所有主要利益相關方作出的讓步，包括工會的。佳士拿則被要求在4月底前完成與菲亞特（Fiat SpA）的合併，並且提出長期可行性計劃。

        如果2公司都達到最後期限要求，就有資格得到更多的長期政府財務援助?猁?猁通用可從加國得到多達75億元元，而佳士拿得到另外的40億元。

        但是，如果2公司無法讓政府相信它們有一個可行的未來計劃，會出現什麼結果，目前尚不清楚。

        哈珀總理周日在接受一個美國電視網絡採訪時表示，加國政府不會坐視加國汽車公司倒閉?猁?猁因為「這個產業的範圍及規模，我們別無選擇」，只有提供緊急經濟援助。

        哈珀稱別無選

        通用汽車在加國僱員1.2萬人，佳士拿僱員9,400人，但這2家車廠的存在，維繫著汽車配件、供貨及銷售等行業不可勝數的就業職位。

        對於劉溫查的反應，財政部長費拉逖（Jim Flaherty）只能不可置信地搖頭。作為代表汽車產業地區韋比-奧沙華（Whitby-Oshawa）的議員，他表示如果通用倒閉，他有許多朋友都要失業。「此事非同兒戲，我非常嚴肅地鼓勵工會領導回去與管理層談判。這不是關乎集體合約的談判，而是關乎挽救數以千計的就業」。

        儘管前景不容樂觀，甘禮民和安省工業廳長拜仁特（Michael Bryant）均表示，如果通用汽車和佳士拿能夠作出痛苦抉擇，還是有希望在北美市場生存的。但是聞風而動的投資者擔心通用汽車和佳士拿終會倒閉，引發拋售潮，使得北美股市3月份的反彈嘎然而止。