(三藩市 )(本報記者韓秋萍屋崙市報道)開車時路面的凹坑(pothole)，除了可以測試汽車的避震懸掛系統外，大的凹坑也會對駕駛人士造成危險。所以凹坑修補既是改善生活質素，也是改善公共安全的工作。為此，屋崙工務局連續第三年展開全市閃電式的路面凹坑修補工程行動，目標在未來三個月修補1,300個凹坑。

        修路經費每年380萬

        昨日（13日）屋崙工務局的建築工作人員在屋崙市積臣街（Jackson）和12街十字路口修補該街口的凹坑，記者在現場看到車輛在通過時需換道行駛，但並沒有造成交通阻塞。

        據了解，平均來說屋崙工務局每個月收到約250個有關凹坑的投訴，為回應這些投訴，工務局已經是連續第三年展開全市閃電式的路面凹坑修補工程了。工務局發言人表示，道路凹坑問題是每個城市面對的生活質素和公共安全問題。

        可惜對於解決問題的撥款嚴重不足，屋崙就需要連續20年，每年2600萬元去修繕市內2300哩的行車道路，使達致理想的狀況。可惜，平均計算，工務局每年在這方面的經費就只380萬元。現在屋崙重鋪路面的周期是85年，但是業界的標準是25年。屋崙約三分之一的路面屬優質狀況，其餘理想和欠佳的各佔三分之一。

        將道路損壞減至最低

        工務局表示，希望獲得市長德姆斯支持的專門凹坑修補工程活動，能夠提高市民對問題的關注。他強調， 除了速度外，還會採用較佳的修補方法，使修復的路面能更持久。而工程是在現編制下靈活調撥人手去進行，所以不會增加市府花費。

        屋崙市長德姆斯表示：「通過我們閃電式修補工作，我們有信心繼續面對道路凹坑的問題，並一一去解決它，將我們的社區，我們的車輛，我們道路的損壞減低到最小。」

        據悉，這次閃電式修補工作分三個月內完成，分別在4月、5月、6月每月使用一周時間。