(溫哥華 )(本報記者)有地產界人士認為，加拿大線的開通，會令溫哥華和烈治文兩市沿線附近一兩個街區的物業升值，但那些直接面對車站的物業，則沒有這個效應。

        卑詩華人地產專業協會創會會長莫言詞說，交通方便是物業升值的最大原因，居民可以步行到車站，非常方便，所以距離車站一兩個街區的物業最理想。

        另一位從事房地產買賣數十年的葉先生補充說，他曾經在加拿大線興建的前後，售出數個位於烈治文3號路（No.3 Rd.）附近的柏文單位。買家對這些沿線單位反應不一，因為他們會有不同的用途。

        面對路軌也有租客

        葉先生解釋，買家主要有兩種，一種是置業作投資，目的是把單位租出去。對租屋的人來說，交通才是首選。再者，對著加拿大線鐵路的單位，租金較平，所以會吸引大量租客。這些租客大部分是留學生，他們只會住一段短時間，噪音對他們來說不是大問題，只需把窗戶關上便可以。

        第二種買家就是買樓花的人。他們買樓花時並未有對環境瞭解清楚，有不少是在去年樓市低迷時買下來的，到受到噪音問題困擾才後悔。事實上，有些買家更因受不了列車試車時經過的噪音，要把單位出售。但由於單位面向路軌，除了較難轉手之外，就是價錢也會比同一座樓的其他單位低，令屋主大為頭痛。

        葉先生說他在這兩個月中，曾經帶過些自住的買家到面對路軌的柏文單位參觀。但當買家見到列車在窗外經過，再聽到發出的噪音，都立即離去。再者，那些單位並非每個也安裝了冷氣，可以長期關上窗戶。如果第一手業主沒有在事前向業主委員會申請，安裝中央冷氣，到夏天時又不能把窗戶打開，室內空氣流通將會是個難題。

        不過，他也同意加拿大線通車對樓市會有很大幫助。雖說鄰近鐵路的單位較難售出，但那些單位的售價整體也未有下跌，而且比起同類型的樓宇價格都高。離加拿大線遠一點，但只需步行約10分鐘便可到達車站的柏文，更是用家首選。這些柏文供不應求，「有價有市」。