(多倫多 )(加通社渥太華電)運輸部長白德表示，對於大眾運輸或廢水處理廠之類的「綠化」基礎設施，希望能免除聯邦的環境評估程序。

        曾任環境部長的白德周二接受加通社訪問時說，周四跟加拿大22個大城市首長的會議重點是找出2009及2010年可立即動工的計劃。政府有許多防弊規定，卻毫無興利措施，所以會商時要鼓吹減少管制，以便加速基礎建設，激勵經濟。

        新民主黨國會議員繆凱爾(Thomas Mulcair)則警告說，馬上動土固然不錯，但不能把環保規定剷除。

        有些省長呼籲簡化環境評估程序，避免聯邦及省重複作業，他們周五跟總理哈珀會面時，預備討論此問題。

        聯邦承諾7年內要斥資330億元從事基礎建設，1月27日公佈的預算還可能推出更多計劃。經濟已有衰退跡象，各級政府及官員都希望儘快開始計劃，以便創造工作機會。

        白德希望簡化管制，他說，航道法(Navigable Water Act)及強制性環境評估便是值得注意的例子。不管聯邦對基礎建設補助1元或10億元，都要通過環境評估程序。但渥太華如果把汽油稅款項交給省方從事相同計劃，就可以免除聯邦的環境評估作業。撥給省方的必要基礎建設款項也是如此，值得研究如何簡化。白德表示，礦場、水壩、油砂等大型計劃的確需要評估環境，但保護環境的廢水處理廠及大眾運輸計劃應該可以減少這方面的延誤。他也批評1870年代頒佈的航道法要求官員確定水域是否可航行，耽擱了許多計劃。

        不過綠黨的副黨魁卡爾(Adriane Carr)發佈新聞說，白德應該了解，再小的水域都是許多野生物的棲息地，值得保護。