(紐約 )(本報記者榮筱箐紐約報道)7號線周末改道甚至停運對很多家住法拉盛的華人來說已經成了家常便飯，市議員高雅(Eric Gioia) 昨(15日)發布的一份報告表明，頻繁停駛該線不僅給乘客帶來了極大的不便，更嚴重影響了紐約市的經濟。

         高雅的調查發現，從2003年至今，至少有38個周末7號線不能正常運行。今年才剛剛開頭，已經有從1月到3月的8個周末，7號線從皇后區廣場到時代廣場間停運，乘客不得不多次轉車才能到達目的地。

         高雅採用剛剛被任命為財政部經濟政策助理部長的普林斯頓大學經濟學家Alan Krueger設計的計算方法計算，發現今年因7號線停運造成的延遲和增加的通勤時間總共至少達到95萬小時，這相當於造成了2590萬元的經濟損失。此外，一些皇后區的文化、商業場所則因為通勤不便損失了大量客源，這些尚未計算在經濟損失之內。

         高雅說，一般7號線段落停運時，乘客只能多次轉乘，從時報廣場到長島市的Vernon/Jackson站原本只要10分鐘的車程，改線時要花上30到45分鐘才能到達。他呼籲大都會捷運局在7號線部分停運時在曼哈頓中央車站到皇后區長島市之間提供專車，並增加相關巴士班次以減少因換乘帶來的時間損失。他還提出在7號車停運期間長島鐵路應當向符合資格的居民發放減價車票，讓他們可以坐火車通勤曼哈頓。