(三藩市 )(本報訊)殘酷的現實，罰款單多的讓人驚訝， 是停泊於公共街道或超時泊車的駕駛者目前的困境。面對財赤，地方官員無法不設法增加收益。

         沙加緬度縣市， 墨爾達牧場(Rancho Cordova) 和鹿林市(Elk Grove)已開始增受違例泊車單，根據《沙加緬度蜂報》調查，從阻礙傷殘人士泊車位，到非泊車地帶，罰款都上漲。

         鹿林市的駕駛者若阻塞傷殘人士停車位罰款升至$408。鹿林市則是$403，沙加緬度縣為$400元。還有，若縣參事星期二通過增加罰款，違規者再給多$4.5元。

         戴維斯(Davis)警方正提議將該州府收費從市內的罰單徵收。很多自治市都開始採取行動。Roseville從四月一號開始增加罰款，違例泊車收多$4.5。

         沙加緬度市從2008年3月開始增加部分違例泊車罰款$5元。不過今年，連上沙加緬度縣和州政府兩者的徵費，市政府突然增多$9.5罰款。

         在加州房屋財務機構(California Housing Finance Agency)任職律師的科洛臣近日就她的$30元罰單放棄上訴。她一直使用市內的泊車票收費站，不過收費站卻從不自動印出證明單。即使她在車窗貼上紙條明示已交款，抄牌官依然給她罰單。

         她認為現在再度加罰款是在傷口上撒鹽，說:「我和那些收費站過不來，我恨它們!」，不過，市泊車官員說，收費站的問題並不常有。

         像受雇州政府的蘇里雲，長期上班停泊在沙加緬度的21街。那處無時間限制，不過有一天他取車時竟發現$40元的罰單。過了一個晚上，他最愛的泊車位已變成非泊車地帶。

         不過，聖路易奧比斯波(San Luis Obispo)的泊車局經理兼加州公共泊車協會立法主席認為，抄牌官喜歡給罰單是無事實根據的。

         沙加緬度泊車服務經理表示，他們辦公室優先處理泊車的管理服務。不過事情卻非那麼容易，特別區內不同的居民存在利益衝突。

         辦公室舉例說，一天有居民向該局投訴附近的違例泊車阻礙了正常的清潔街道服務。官員到場發出多張罰單趕走車輛，隔天隨即收到區內餐廳營業者的來電投訴，「你們在幹什麼?你們在毀掉我的生意。」