(三藩市 )(本報訊)據《三藩市觀察家報》報道，每逢星期一或星期五，三藩市公車局(MUNI)司機打電話請病假或乾脆不上班的情況特別多。

         5月1日是星期五，這天有112名公車司機沒有上班，在紀錄上寫的是「未預先申請的假期」。

         「未預先申請的假期」包括曠工、聲稱受傷、停職、駕駛公車時感到不適等。這天並有132名司機打電話請病假，再加上一些因其他理由請假的，沒有上班的司機共359人，佔應上班人數1632人的22%。

         司機曠工是長期困擾著三藩市交通局（Municipal Transportation Agency）的問題，造成金錢損失，並影響信譽。如果司機不出現，一些班次會被取消，或者由其他人替工，替工者會獲得超時工作補薪。公車局面臨龐大赤字，正是需要節約之時，減少司機曠工，減少超時補薪，便是省錢的一途。

         公車局發言人特魯(Judson True)說，公車局希望盡量減低無計劃的缺席，最近正加強監察司機放病假的情況。他說，已有員工因為擅離職守而被解僱。上個月，平均每天有21班次被取消，大都是因為司機沒有上班；在2008年5月，每天平均有36班車被取消。

         出現最多「未預先申請的假期」個案的一天是5月4日(星期一)，共有113宗。另有兩個星期五，均有高達110宗「未預先申請的假期」個案。最多人請病假的一天是5月11日，亦都是星期一，共有143人請病假。5月18日有140人請病假，5月1日有132人，這兩天均為星期五。

         公車局與代表公車司機的運輸工人工會250-A分會締有合約，合約包括一個減少曠工的鼓勵計劃；例如，一個司機儲了100至149 個小時的病假之後，就可以用來換取20小時的薪酬。此外，亦有對屢次擅離職守進行紀律處分的規則。