(紐約 )(美聯社紐瓦克13日電)通輸官員周五(13日)為一條從紐約市曼哈頓通往新澤西州北部的新鐵路隧道工程招標，這項工程造價87億元，是全美國規模最大的捷運計劃。

        有關官員並公布了這條通過哈德遜河新隧道兩部分工程的初步藍圖設計。整項工程預計在2017年完成，它將會容許新澤西州捷運系統消滅哈德遜河底的擠塞現象，大幅度地改善火車服務。

        「北澤西運輸規劃組織」董事會主席塞爾曼表示，他明白大家所談到的擠塞現象，因為他本人也常坐火車從新澤西州入城，火車要輪候進入紐約市的隧道。

        周五（13日）公布的初步藍圖，包括北澤西隧道入口的引道，與在曼哈頓地底約4哩的隧道，整項隧道工程分為24個部分。

        有興趣參加投標的公司須要向新澤西捷運局（NJ Transit）與紐約州/新澤西州港務局（Port Authority）呈交公司的資歷文件，通過資格考查的公司可以競投全部24個部分的工程。

        新澤西捷運局隧道工程總監施伯表示，贏得工程投標的公司要負責最後的藍圖設計工作。

        當局將會在今年春季選出中標的公司，同時展開工程。根據聯邦捷運局所言，這項鐵路隧道工程將會是全國規模最大的。

        整項河底隧道工程預計可以產生6000個工作職位。據新澤西州運輸局局長狄里斯表示，在工程完成後，每小時通過哈德遜河的火車，將由現時的23班，培加到48班。

        新的鐵路隧道是雙軌式的，它可以補助現有的隧道。現時的隧道是由賓州鐵路公司在一個世紀前建成的。

        狄里斯表示：「我們的成長已超過現有的鐵路隧道。」

        運輸官員估計，新的鐵路隧道每天可以把本區公路上的車輛減少2萬2000部，因為部分通勤人士會改乘火車。經營紐約市大都會地區的港務局表示，減少行車等於是減少排放廢氣。港務局公共與政府事務部主管薛門特表示：「這條隧道在以後幾十年內將會提供工作與環境方面的好處。」