(三藩市 )(本報三藩市訊)2007年在三藩市海灣撞橋漏油的「中遠釜山號」（Cosco Busan），其香港船運公司周一再入稟三藩市聯邦法院，表示願意就漏油事件承認兩項控罪，但前提是可免除數以千萬元計巨額罰款。

        罰款高達4,000萬元

        Fleet Management Ltd.是「中遠釜山號」的管理公司，負責船員的訓練與監督，該油輪在2007年11月7日於濃霧中誤撞海灣大橋橋墩，導致53,000加侖燃油外洩於三藩市海灣中。

        該公司之前已向聯邦地區法院法官伊斯頓(Susan Illston)表示，欲對污染海灣和殺害候鳥的2項輕罪認罪，伊斯頓因此排定在6月19日舉行聆訊討論此事。

        但該公司周一又提出新的請求，要求法官使其免受高達4,000萬元罰款的懲罰。公司指稱，在其主動表示願意認罪後，聯邦檢察官在5月26日以不公平的手法取得一份經修正的起訴書，將漏油產生的損失設為2,000萬元。

        該公司稱，依據檢方對判刑法的詮釋，他們必須支付上述損失的兩倍，即4,000萬元，作為認罪協商的罰金。

        恐罰款龐大財政癱瘓

        公司表示，依據他們本身的詮釋，這2項控罪的最高罰金應為40萬元，所以要求伊斯頓法官，容許他們使用之前未設定損失金額的起訴書來認罪。

        公司律師在聲請書中寫道，數百萬元的罰款非常龐大，恐造成Fleet Management財政癱瘓，也將毀滅該公司在船運業中的聲譽。

        聯邦檢察署代表不願就檢方是否尋求高達4,000萬元罰款之事發表評論，但檢方必須在6月8日前呈交伊斯頓法官一份書面回應。

        另一方面，輪船船長John Cota已於3月對相同2項輕罪指控認罪，正在等候判刑。