(多倫多 )正當汽車業摒息以待通用車廠及佳士拿車廠定於周二向美國政府提出重整建議之際，一名分析員表示，通用車廠可能申請破產保護，而加拿大將難免受到影響。

        周二傍晚又有消息傳出，稱通用汽車公司否決了尋求破產保護方案。通用汽車公司與佳士拿汽車公司向華盛頓當局尋求216億美元新的款項。通用將於2012年之前關閉在美國的5間分廠，裁員47,000人。而佳士拿計劃額外裁員3,000，並停止3種款式汽車的生產，但表示裁員將不會影響加拿大的分廠。

        通用車廠與聯合汽車工人工會的最後時刻的談判仍未達成協議。

        汽車業顧問行AutomotiveCompass總裁浦志祿(Bill Pochiluk)表示，這可能逼使通用車廠尋求破產保護，而這也許令到汽車業供應鏈及整個北美業務造成嚴重打擊。

        南安省汽車零件業面對嚴重風險

        他補充稱，很多設於安省南部，為通用，福特及佳士拿供應零件的汽車零件公司所面對風險尤為嚴重。

        他表示，它們正缺乏現金，當中一些公司將沒有選擇，只能提早破產來保留現金。

        他進一步指出，這種情況出現，汽車業生產零件的能力將會受到影響，繼而受影響的是製造汽車的能力，以致需要更長的時間來擺脫困境，很多大公司將會受到影響。

        目前不清楚通用將會削減多少人手或生產力，但浦志祿相信通用設於安省奧沙華(Oshawa)的業務尤其可能受到影響。

        通用正已計劃在今年春季關閉這個位於多倫多以東的工業城市的貨車廠房，因而削減2,600個職位，以及暫時取消這個安省南部城市的轎車廠的第三班工作，令到約700名員工受影響。

        通用車廠設於溫莎市(Windsor)的一間傳動裝置廠亦定於明年關閉。這間廠僱用約1,400名員工。

        浦志祿表示，其他可能受到重整計劃打擊的工廠是設於安省賓頓市(Brampton)的佳士拿工廠及通用與鈴木(Suzuki)在安省英格索爾(Ingersoll)聯合經營的CAMI廠房。

        他補充稱，雖然佳士拿的狀況遠比通用為差，通用對北美市場有更大的影響。

        這家汽車公司在加拿大僱用了約19,000人，當中主要在安省南部。

        總理哈珀表示，重整將會是複雜的工作，但他補充稱，如通用在美國申請破產保護，他不擔心該公司會結束在加拿大業務。

        他解釋，由於有著政府提供援助等的因素，本國將能夠保護健全的汽車業。

        不過，他不排除加拿大的汽車附屬公司將會流失更多的職位的可能性。

        上周，安省政府表示，通用不再要求30億元的應急貸款，但仍然尋求長期的援助。

        這些汽車公司的加拿大分支定於周五向加拿大聯邦政府及安省政府提出重整計劃。