(紐約 )(本報訊)21日，有消息人士告訴紐約市媒體，大都會捷運局(MTA)的兩項最大地鐵工程——第二大道地鐵線與長島鐵路(LIRR)延長工程——將被迫再次延期，這令總成本增加13億元。

         消息人士披露，第二大道地鐵線原計劃2015年完工，現在推遲到2016年7月至2017年7月之間完工。此工程的目的是為了緩解4、5、6號地鐵線過於擁擠的狀況。

         原工程成本為43億元，現在又將增加1億至5億元。

         而將長島鐵路延長到大中央車站的「進入東城(East Side Access)」工程項目，現在也計劃在2016年3月至2017年1月之間完工，原來的計劃完工日期為2015年2月。

         工程成本將從原來的72億增加到80億元。

         MTA表示，多出的成本將由未來5年的資本計劃負擔，自2010年至2014年的預算中將包括這些額外支出。

         公民顧問委員會(Citizens Advisory Committee)的亨德森說：「時間就是金錢，將工程延期，你需要為建築工程的監督和審查付款。」

         在這兩個項目中，一些合同商造成延誤。

         在第二大道地鐵沿線安裝加固牆的工程花費時間為原來延期的兩倍，而「進入東城」工程中的一名合同商由於完成項目不佳而被中途解聘。